相信大家曾經看過這麼一個影片，一名男子將自己的舌頭伸到結冰的鐵桿上，結果男子的舌頭瞬間就被凍住了，如果不是親眼所見，還真不會相信，不過竟然還有更不可思議的事情。

在歐洲，一名女車主隨意地將車子停放在了海邊，接著一離開就是幾個小時。沒想到等她回來取車時，車子已經全部結成了厚厚的冰塊，讓她瞬間不知所措了。

據了解，車子停靠的位置太靠近岸邊了，女子離開後海邊又剛好起了巨浪，加上氣溫的驟降，所以造成了如此壯觀的畫面。

車子被結上了厚厚一層冰塊，就像一個冰雕一樣，女車主是淚流滿面不知所措，不過估計是要「春暖車開」了。

小編給大家普及一下知識，零下20度的天氣，遇到水就會立馬被凍結成冰塊，所以請自重！

雪後路面易結冰 ，駕駛技巧確保安全行車的方法

雪後路面易結冰 正確駕駛技巧保行車安全交通安全專家表示，正常乾燥瀝青路面的摩擦係數為0.6，雨天路面摩擦係數降為0.4，雪天則為0.28，結冰路面就更低，只有0.18。摩擦係數降低，剎車距離加大，如果雨雪天氣里司機還像正常路面那樣開車，就容易追尾。所以司機要加大車距，延長剎車距離。

一、這些地方易結冰 冬季里，那些陰暗潮濕的地方、立交橋下及隧道洞口等處都易結冰，薄冰更可怕，應加倍小心，減速慢行。

二、結冰路面慢為上雪天開車或通過結冰路面時，要鎮定加小心。緩慢行駛，不隨意超車，輕點油門，輕點剎車，慢打方向，任何大的動作或不妥操作都可能帶來危險。盡量避免在雪地上泊車，因為你很難使它重新啟動。如果必須在有雪的下坡泊車，要保證有足夠的空間駛離泊車位，因為前後移動車位變得非常困難。

三、遇到危險怎麼辦路面結冰是駕駛者可能遇到的最危險情況。在這種情況下，盡量行駛在前車留下的車轍中，不要靠路邊駕駛。如果感到驅動輪開始打滑，馬上鬆開油門。加大與前車的距離，至少保持十秒。不要猛踩剎車，那樣將很可能造成側滑。如果產生側滑馬上鬆開剎車，使方向盤能夠重新控制汽車。雪天行車要加大與前車的距離，要提前剎車。當發現和前車的距離在縮短，不管什麼原因馬上收油減速並將腳放在剎車踏板上準備剎車，千萬別有僥倖心理，麻痹大意。

1、勻速保持直線行駛冰雪路面行駛更需要駕駛員集中注意力，提高警惕。跟車距離至少要比平常拉大1.5倍。行駛過程中最好能保持車輛勻速直線行駛，冰雪天氣，駕駛員轉方向盤要緩，油門及制動的力度都要輕柔，切忌動作幅度過大過猛。冰雪天氣，駕駛員還要留神路面狀況。同一段路面，也許因為陰陽面不同、陽光照射強度不同，路面濕滑情況就不一樣。尤其是當拐入一段背陰面的道路時，更要減速緩行，做好心理準備，以提防不期而遇的冰面。

2、降擋制動遇到障礙時，駕駛員的本能反應時趕快制動。殊不知，冰雪路面上緊急制動反而容易出現問題，產生側滑，車輛的方向無法控制。在冰雪路面上制動，包括下坡都儘可能採用降低擋位來控制車速，用抵擋位讓輪胎轉速降下來。對於自動擋的車輛，駕駛員可以強制把擋位從D擋降到2擋或是1擋。

3、高速行車注意事項高速公路上行車要注意指示標誌，與前車保持足夠的安全距離;注意路面變化；從高速出口下來時，一定要觀察車速表讀數，不要相信直覺，而要相信自己的眼睛。

4、如何避免側滑路面濕滑、油污或結冰等，其附著係數降低，且左右不對稱，車輪載荷與路面附著力也跟著降低，稍有橫向外力作用，就會引發車輪側滑。要有效防範汽車行駛中出現側滑的現象，其基本要點可概括為一個「穩」字。動作柔和、協調、平穩。如果出現側滑，要把穩方向盤，踩下剎車。切忌盲目調整車輛。沒有經過特殊培訓的人員，隨意操作只會增大危險。超出物理極限，沒有人能控制住車輛！

總結：冰雪路面對新司機而言確實是一個考驗。常言道「以柔克剛」，駕駛車輛的各種操作動作都要溫柔。尤其是在坡度較大的立交橋上行駛，上下坡難度大、易熄火，新司機可改走輔路，避免多次上下橋區行駛的危險。一定切記遇上突發緊急情況千萬不要驚慌失措，更不要做過激的動作，應該做到頭腦沉著冷靜，按照自己的分析判斷，果斷處理。
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