【鐵拳大衛軍事觀察第186期】

內容提要：中國使用的大部分俄制戰機其實都來自於俄羅斯共青城飛機製造企業，這是是俄羅斯的一個飛機製造的聯盟。成立於1934年。該廠成為航空系統中生產蘇-27系列所有單座型戰鬥機的唯一廠家。除批量生產的飛機外，該廠與蘇霍伊設計局密切合作，參與了蘇-27系列飛機中幾乎所有樣機的製造工作。包括現在供應中國的蘇35戰鬥機，也由該廠生產。

中俄之間近幾年最大的軍事交易可能就是蘇-35「超級側衛」戰鬥機了，此前是俄羅斯方面已經早就證實中俄之間正在對蘇-35進行關鍵性談判，並且取得一定的成果。由於中國軍事裝備從來都是搞得完美了之後才會承認有這種武器，否則在這之前官方不會做出任何回應。但是人們對SU-35的期待仍然沒有減小。但是希望越大可能失望就越大。

但是這幾天蘇-35戰鬥機卻給中俄軍售再次蒙上了一層陰影，據美國《國家利益》雙月刊網站11月15日報道，俄羅斯政策研究中心執行董事會主席、退役中將葉夫根尼·布任斯基11月15日在美國國家利益中心的午宴上發表講話稱：「首先，我們需要明確的是，俄羅斯還未對中國出售這些軍事裝備。俄羅斯正在與中國進行非常艱苦和困難的談判。」

本世紀初開始俄羅斯開始對中國推銷蘇-35戰鬥機，顯然中國不會拒絕，因為當時我們的殲-20還在車間研製，殲-11裝備國產發動機仍然不夠成熟、殲-16改進型也沒有出現的情況下我們不得不需要蘇-35「超側衛」超機動戰鬥機彌補空缺。其實說白了中國真的需要的是俄羅斯蘇-35的「大心臟」——117S渦扇發動機。

中國得不到蘇-35發動機該怎麼辦？

發動機方面，中國被逼只能靠自己研發！

渦扇-15被稱為是中國空軍未來自主研製的真正能夠與美國F-119和俄羅斯117S戰鬥機發動機相匹敵的10推重比發動機，殲-20戰鬥機裝備俄制AL-31F渦扇發動機，而這種發動機對於殲-20來說還不夠強大。2019年到2020年，中國將生產更加強大的渦扇-15發動機，用於裝備該型戰機。發動機被喻為飛機的「心臟」。

空軍裝備研究院軍事專家張文昌告訴科技日報記者：「第四代戰鬥機要有第四代發動機做保證。從這個角度推測，如果渦扇-15裝備第四代戰機殲-20的話，渦扇-15發動機將基本和世界第一種第四代戰機F-22裝備的F119發動機處於同一水平。」

戰鬥機方面，加快研製國產版蘇-35——殲-16戰機。

殲-16戰機一直被稱為是中國為殲-20研製的國產超級側衛戰機，也被外媒調侃為中國為得不到蘇-35預留的最終底線，因為俄羅斯在對中國的軍售上越來越「小氣」中國必須考自己，而這幾年從殲-20、殲-31、梟龍等戰機上外界看到了中國製造戰機的水平不在只是「老爺機」。