俄羅斯《生意人報》周一發表文章稱，烏克蘭馬達西奇公司可能將為中俄民用重型直升機提供發動機。

該報紙指出，儘管俄羅斯和烏克蘭在發動機製造領域的合作已經崩潰，但是烏克蘭馬達西奇公司可能參與中俄重型直升機項目，提供新型AI-136T渦輪發動機。中國將充當俄烏中間人和項目協調人的角色。如果這種間接合作的模式也破產，中國和俄羅斯將不得不自主研製發動機，目前相關磋商已經啟動。

2015年直博會上展示的中俄先進重型直升機模型

上周四，俄羅斯總理德米特里·梅德韋傑夫表示，俄聯邦政府已經批準了與中國聯合研發重型直升機的政府間協議。俄直升機公司表示，直升機研發的談判工作已接近尾聲，隨後雙方就會簽署合同。

烏克蘭馬達西奇公司發動機試驗台

2016年年初有消息表示，中俄合研重型直升機將隻面向中國市場，但發動機的選擇令AHL的設計和生產工作長期停滯不前。在此之前，俄羅斯直升機公司前總裁亞歷山大·米赫耶夫就曾表示，中俄重型直升機可能會選用烏克蘭D-136發動機。

烏克蘭AI-136T渦輪發動機

烏克蘭馬達西奇公司隨後駁斥了有關參與該項目的消息，但在上周五解釋稱，該公司將直接與中國中航直升機有限責任公司合作，並且已經簽署了新型AI-136T渦輪發動機的供應合同。俄羅斯直升機公司表示將支持項目研發規則，並強調稱發動機的選擇取決於訂貨方，即中方。

俄羅斯聯合發動機製造公司準備在「合作夥伴有興趣的情況下」考慮讓中國企業參與在PD-12B項目基礎上研發和生產俄製發動機的可能性。