（一）

忽如一夜春風來，千樹萬樹梨花開。

昨天，筆者突然收到一則消息——中緬油氣管道項目石油管道在擱置了2年之後終於重啟了！

據英國媒體報道，此次重啟中緬石油管道項目，將打通最後2.5公里，從此之後，這條在緬甸境內長770公里，耗費15億美元的石油管道終於能夠開始為中國西南地區輸送原油。

其實早在2013年10月，中緬油氣管道的天然氣管道就已經正式投產，天然氣設計輸送能力為每年120億立方米，從此結束了我國雲貴高原沒有管道天然氣的歷史。

終於，等到了今天，中緬石油管道再次重啟。可以說，這次重啟將對我國能源戰略建設產生極其重要的影響，其主要表現在以下幾個方面：

1.藉助中緬管道，中國將完善中亞油氣管道、中俄油氣管道和海上油氣管道的均衡布局，削弱對單一能源運輸通道的依賴性。

2.中緬石油管道一旦開啟，將促使中東地區的部分石油直接通過緬甸進入雲南，極大緩解我國石油運輸壓力以及減少能源運輸成本。

3.隨著石油資源率先進入雲南等地，將會極大推動我國西南地區的石油相關產業的發展，促進我國西部大開發戰略的順利實施，進而提高我國西南地區人民的生活水準和品質。

毋庸置疑，中緬石油管道的重啟對我國目前的能源布局而言完全稱得上是如虎添翼。在這裡，筆者也不免聯想到前陣子沙特的高調到訪，一前一後，實在不得不佩服中國政府的布局深遠。

但是，正所謂「千萬次的失敗才能換來最後一次的成功」，別看此次重啟來得輕描淡寫，其實這背後掩藏著的大國博弈比戰爭還來得兇險百倍。

（二）

中國建立新的能源運輸通道，誰會感到害怕？

答案有兩個，一是美國，二是新加坡。

前者，著眼於長遠利益，害怕中國建立完善的能源安全體系，從而實現中國的全面崛起，進而影響美國的霸權統治。

後者，著眼於眼前利益，一旦馬六甲海峽失去中國市場，將導致新加坡的航運業陷入困境，經濟甚至會出現停擺。

因此，對於他們而言，破壞中國的能源布局將是一件再「正常」不過的事情。

首先，我們來談談美國是如何破壞中緬石油運輸通道的。

說到緬甸，美國其實早就對其虎視眈眈。作為中國西南邊境的大後方，緬甸對中國起著不可忽視的戰略作用，這麼多年來，美國一直試圖通過武力解決緬甸問題，然而因為中國的存在再加之緬甸國內的多股民族武裝，使得美國始終動不了手。

但是，不動手並不表示不作為。

從2003年起，美國情報部門便派出大批情報人員滲透至緬甸，以各種聯合國組織機構、國際民間援助組織機構以及宗教團體的名義開展工作，全面搜集緬甸軍人政府、各地方民族武裝組織以及中國邊境地區的政治、軍事情報，為美國在緬甸的戰略部署和決策提供準確的依據。

比如由聯合國某機構引進至中緬邊境一線，以醫療、衛生人道主義援助名義開展活動的XX國際組織，其後台其實就是美國中央情報局，其每年500萬美元的活動經費由美國中央情報局直接提供，其主要任務是：搜集、監視中緬邊境一線中國軍隊的軍事部署、調動，以及政治動態等情報。

收買、挑起某地方武裝阻礙中國在緬甸在建的水電項目、中國在緬甸的油氣管道的施工，以及中國投資銅礦的開採。

美國在亞太戰略中的重要的一環，就是企圖卡住中國的海上能源和貿易運輸，如果得逞就可以將中國置於死地。但是，由於中國在緬甸建造的石油、天然氣管道，將中東的石油和天然氣從緬甸西部運到中國雲南，幫助中國降低對馬六甲海峽的依賴。

由於中國在緬甸的油氣管道的建成，使得西方感到了這樣的戰略布局，對美國的亞太戰略實為不利，或將他們卡住中國海上通道的這種企圖打破，使美國的如意算盤落空。在此情況下，挑起緬甸當局與緬甸的民族武裝的衝突，試圖將中國捲入此衝突之中。不但可以牽製中國在南海和東海複雜局面下的力量，而且，把局面攪亂，讓中國與緬甸打起來就更符合他們的利益。

接著，咱們再來講講新加坡。

我們之所以說新加坡是美國的走狗，其主要原因就是幫助美國破壞中國的一帶一路建設以及干涉南海問題。那麼，新加坡為何要死死綁住美國的大腿呢？

在我看來，這其中深層次的原因在於它要維護自身的國際航運中心地位，

沒有這個，它是難以生存的。

所以說，新加坡早已知道中國的高速發展遲早會威脅到了它的國際航運中心的地位，那麼，他們必然會做出行動來阻止這種局面的發生。

典型的例子就是瓜達爾港。

要知道，當年我國與巴基斯坦合作修建瓜達爾港的最直接原因便是改善我國石油運輸通道過於單一的局面，同時也是避開印度洋和馬六甲，擺脫美國和印度的威脅。但不幸的是，自從新加坡獲得了瓜達爾港的經營權後始終不肯經營，足足荒廢了十年之久。

除此之外，新加坡還對中緬石油管道做了不少手腳。

比如，前幾年中國雲南昆明發生了反對PX事件。

大家有所不知，PX即二甲苯的產量是反映一個國家化工水平的標誌性產品，就說明這是一個重要的戰略物品，換句話說，這個東西不能受製於人。也是一個上遊的產業。

然而，突然一夜之間，很多人都開始相信PX項目是高汙染工業，對周邊環境會產生不可逆的影響。但是我們驚奇發現PX生產主要在韓日台美這些講環保的國家。而且世界上第二大PX生產基地就在新加坡。中國昆明如果建了PX，對誰影響最大？

想想看，如果石油能從東南亞直接進入雲南的話......，你說背後沒有某國的影子可能麼？

（三）

山重水複疑無路，柳暗花明又一村。

轉眼之間，巴基斯坦的瓜達爾港、緬甸的輸油輸氣管，以及規劃中的克拉運河已然成為我國三條極其重要的能源運輸通道。中國這一手不僅有效破解了美國對中國的圍困，而且可以使得中國遊刃有餘，不至於受控於某一個國家。還有，中國對整個東南亞的國家關係處理也就更有底氣，包括中國對付越南在南海的挑釁。

馬六甲這一致命枷鎖失效後，美國可打的牌越來越少。

當然，必須清醒地認識到，中國的海洋世紀還有很遠的路要走！