這張看似平凡的橋墩照其實暗藏玄機。

你找到這張照片的特別之處了嗎？

沒錯，這張照片拍到了一個人跳長江自殺的瞬間。

長江大橋自從2006年以來，已經有超過2000起自殺的案例，使這座橋超越美國金門大橋，成為世界上最常發生自殺事件的地點。專業人士指出，這裡之所以會自殺密度這麼高的原因包括：知名度高、風景優美以及環境特殊。而媒體對自殺細節的過分渲染和集中報導，也是導致自殺者聚集的原因之一。

橋樑類型

長江上橋樑類型主要有梁橋、拱橋、斜拉橋、懸索橋、吊橋、鐵索橋等，90年代以前建設的長江大橋以梁橋居多，隨著造橋技術的發展，以及對航運和美觀的考慮斜拉橋和懸索橋在90年代開始流行並成為主流，2005年10月建成的南京長江三橋主跨648米取代了南京長江二橋（南叉橋628米）國內第一斜拉橋的位置，在世界上居第三位，僅次於日本多多羅大橋（890米）和法國諾曼第大橋（856米），建設中的蘇通長江大橋主跨首次超過1000米達到1088米，建成後將超越多多羅大橋，成為世界第一斜拉橋。


2005年5月建成的潤揚長江大橋南叉橋主跨達到1490米，取代1999年建成的江陰長江大橋（1385米）成為國內第一懸索橋，在世界上也僅次於日本明石海峽大橋（1990米）和丹麥大帶橋（1624米），居第三位。拱橋多在長江中上游的橋樑中採用，2005年5月建成的巫山長江大橋主跨492米是世界跨徑最大的鋼管混凝土拱橋，萬州長江大橋（420米）是世界跨徑最大鋼筋混凝土拱橋，重慶新建的重慶朝天門長江大橋主跨超過了500米，達552米，超越上海的盧浦大橋（550米），是世界跨徑最大鋼桁架拱橋，同時也成為新的拱橋世界冠軍。