「華航罷工」案日前順利落幕，空服員成功達成7項訴求，然而這場「突襲式」罷工影響到122航班、3萬多人，後續的善後工作將是一大考驗。

新派任的董事長何煖軒表示括旅行社求償在內，此次事件華航估計損失約11億元。然而，此次的合法罷工事件部分損失竟要「由全民買單」？！


 

 

根據《台灣醒報》報導，由於政府單位「航發會」投資持有華航股份34.13%，換算下來，即損失的11億元中全民需埋單近「3.85億」元！

空姐泣訴血汗

一名空姐表示，若以桃園機場飛日本北海道的班機為例，空服員至少要在起飛前80分鐘報到，還必須算上台北到桃園，約30、40分鐘的通勤時間，所以等於至少要提前2個小時抵達台北松山機場，而這還不包含從自家出門上班的通車時間；如果將這些前置工作所費的時數算進去，她們每飛一趟的工時，隨便都超過12小時，若遇到突發狀況導致班機延誤，甚至還更長。


她接著說，工時長就算了，但公司給的「飛行加給」是從班機離地算到降落；也就是說，飛一趟日本前後加起來要超過12小時，但實際有算薪水的只有約4、5小時的飛行時間；雖然說，民航局有規定，資方要給予空服員一定比例的補休，但公司都把時間算得很準，導致她們根本沒辦法有足夠的休息。
她進一步指出，正因為這份工作的工時太長，所以有家庭的同事都想飛短程，因為至少可以每天回家，但有些公司雖然可以讓員工選擇想飛的航班，但卻設有前提，例如需要連續3個月都全勤；另外，如果1個月內請假1天，下個月份就只能換班2次、請2天以上就不准換班，可是有時候身體是真的不舒服，所以這種制度實在很不合理。

另外，根據其中一項「同意空服員旅費津貼每小時增加到5美元」的訴求，未來機師、地勤人員將會要求以其他名目比照辦理，故「預計未來每年華航將增加25億元的支出。」

什麼!!竟然要全民買單...?!快分享出去、關心自身的權益！