中美軍力差距歷來是坊間津津樂道的話題，樂觀的估計5年追平，悲觀的認為還有30年差距。這個以年為單位的距離，因為標準不一，一直是個爭議極大的話題。

而人見人愛的局座曾在一次節目里提到：「美國軍力原地不動，我們20年也追不上」。這下可在軍迷圈裡炸開了鍋。無數抓眼球的標題看都不看就高呼什麼：局座終於說真話，美軍科技坐等20年解放軍也追不上。

事實上，局座口中的20年和衡量軍力差距常說的20年，可真是堪比年和光年的區別。節目里回答的是，中美之間搞不起來軍備競賽。畢竟冷戰那種不惜代價的軍備競賽，為美國積攢下規模龐大的武裝力量。歷史欠賬還沒補完的中國軍隊，自然不可能用20年打造這樣一支軍隊。局座的20年，指的是量級可不是技術。

2017財年的美國陸軍將隻保留10個裝甲旅戰鬥隊，就算加上國民警備隊和陸戰隊，美軍主戰坦克也將隻剩1421輛。這個數字雖說不比萬乘之國，可無論是陸軍的M1A2還是馬潤的M1A1FEP，頂著輻射也都能和99A談笑風生。

2015年的時候，99A總師指出可靠性問題2017年將得到解決，目前還隻是小規模列裝。而1999年，美國陸軍啟動的AIM「艾布拉姆斯」綜合管理計劃，目的就是藉助對現有坦克結構調整，實現對近7000輛M1系列坦克的翻新維持。

相比之下，規模龐大的中國陸軍裝甲兵如今還是三世同堂，老59還在朝著殲星艦魔改，同屬一代的79坦克還得去朱日和吃土。88系列守著二代坦克的招牌，新式96和99依舊在改進中前行。海軍要航母，空軍要飛機，導彈才是親兒子，陸軍自己還想要直升機的當下，全面換坦克的事還是等等吧。

不久前001A航母下水的時候，超級航母福特號正在海里撒歡。國產航母振奮人心的同時，戰鬥力比不上尼米茲的現實相信也沒人會懷疑。離不開航母的美軍10艘尼米茲尚且造了四十年，就算技術上一夜追平，給航母的金坷垃也不大可能超過冷戰中的美國吧。畢竟光是1350架的F-18艦載機，就比中國三代機加一起還要多，這些飛行員缺口更是個天文數字。

更何況，儘管2005年服役的052C拉開海軍下餃子的序幕，可是12年後，我們用6艘052C，連下水一共13艘的052D，打造的規模第二的神盾艦隊，要面對的則是62艘伯克級和22艘提康德羅加。再考慮到水下清一色的核黑魚，前方的路還是很長啊。

近年來成績喜人的中國空軍，三代機數量位居第二。可700多架的三代機比起美軍2800架三代機，還是很有壓力的。更別說還有6年造了200架的F35。產能壓力加上小步快跑，摸著美軍過河的套路，也不大可能20年追平差距。

追求全球到達的美國空軍，光是和運20同級的C17就有222架；600多架的加油機隊也讓轟油6壓力山大；戰略轟炸機隊，特種電子飛機，全都是燒錢的無底洞。軍費常年佔全球40%的美國投資半個世紀的軍備規模，自然無人能及。無怪乎坊間一直盛傳，美國封存的幽靈艦隊才是真正的全球第二海軍。

度過忍耐期沒多久的中國軍隊，國防預算去年才破萬億人民幣大關，佔GDP比重常年不足1.3%。要是把錢放在20年趕超美軍規模上，顯然不是理性的選擇。不過趕不上美軍規模，可不意味著軍力差距就遙遙無期。

殲20在2016年的正式亮相，拉平了與戰機技術上和美國的代差。運20，直20還有遠程轟炸機也在一步步補齊欠下的短板。001A雖說連小鷹級都比不上，但航母配套的電磁彈射技術可從未止步。「摸著美軍過河」不光是一句戲言，後發優勢讓衡量差距不是簡單地直線追擊，而是不斷彎道超車，用小錢辦大事。

誠然軍力的差距客觀存在，但對未來也不必憂心忡忡，畢竟軍力的差距不單單隻是技術和規模的較量。一心充當世界警察的美軍，著力打造速戰速決的攻勢武備；而在戰略機遇期的中國，穩定才是根本所在，四兩撥千斤才是我們的追求。

於是，曾經能頂到家門口的航母編隊，去年止步南海不敢上前。南海的鬼斧神工在和平年間省下了幾艘航母，反艦彈道導彈這樣反介入的終極殺器撐起的保護傘，讓常規軍力得以按部就班地持續發展。

崛起的中國需要一個強大的國防力量來保證，面對中美軍力差距背後威脅論或唱衰論的陰謀，更需要「我自巋然不動」的定力。