要說到摔飛機最多的國家，大家第一時間會想到印度。印度的摔飛機數量都可以申請吉尼斯紀錄了。不光數量多而且品種也多，不挑機型，有什麼摔什麼，那是相當任性。

可今天要說的卻不是印度，這個國家一年的時間裡連摔了十架飛機，而且是同一機型，這個記錄印度也隻有乾瞪眼。這個國家就是美國，這個飛機就是F/A-18超級大黃蜂。

該戰鬥機是美國在70年代研發的一款超音速多用途戰鬥機，無論是性能還是技術先進程度，在美國戰鬥機當中都是作為主力戰機。美國對於該戰機的性能十分看重，因此在該戰機基礎上面進行了型號衍生，並對外進行公開銷售。

它強大的性能和較低的成本，使得F/A-18備受西方各國的青睞：其中澳大利亞、加拿大、芬蘭、科威特、馬來西亞、西班牙、瑞士，等國都擁有自己的F18戰鬥機群。它多次參加實戰，在伊拉克和利比亞都立下赫赫戰功。

就是這麼一款看似非常優秀的飛機卻頻頻墜機，不光美國的摔，其他國的家也摔。如瑞士買了34架，已經摔了三架，差不多十分之一了。加拿大空軍也摔了一架。而最近一直大出風頭的美國卡爾文森號上的一架F/A-18昨天又摔了。這麼高的摔機率讓美軍飛行員都感覺畏懼。

和印度摔機是人為操作原因引起的不同，超級大黃蜂是因為飛機本身的問題。

F/A-18是一款艦載多用途戰鬥機，它要承擔艦隊防空任務、空中攔截任務、空戰支援任務以及部分對地攻擊任務。改進後的F-18E增加了大量電子設備，機體尺寸也增加10%，起飛重量達到30噸。如果做個艦載機排名的話，美國的F-35應該是第一名，美國F/A-18E/F、中國殲-15、法國陣風M可以並列第二。

這麼一款性能優秀的戰鬥機頻繁摔機，一個主要原因就是許多超級大黃蜂都已經超期服役了。作為一款「70後」戰鬥機，它服役時間過長，導致許多部件老化嚴重。假如將來它遇上中國「00後」的殲15，它還有能力應付嗎？

之前的摔機，美國都不敢聲張，畢竟家醜不可外揚。但現在摔得這麼頻繁難免還是消息外泄了，連印度也說這樣的事情之前沒見過。