據俄羅斯航空網報道，俄羅斯即將研製最大起飛重量達到近4000噸，最大運載能力160噸的巨型火箭，並且打算在2025年首飛。這種超巨型火箭的近地軌道運載能力達到160噸，地球同步軌道運載能力也在50噸以上，是一款能夠用在登月以及登陸火星上的超級火箭，但能否研製出來還是一個大問題，畢竟俄羅斯已經吃了很多年RD180的老本了，至今也沒有研製出來一款新型火箭用在航天事業上，但俄羅斯如果真的能研發出這款火箭，並且能重啟太空梭項目的話，對於其他國家來說可都不是什麼好事情。近年來，俄羅斯製的RD180火箭發動機可謂是航天發射中的重要組成部分，當然，他的使用用戶卻隻有美國一家。

但因為美國製裁俄羅斯的原因，RD180停止出口美國，這對於俄羅斯來說是個壞消息，每年大量的外匯損失讓俄羅斯航天部門損失慘重，幾乎難以自保。但就在這個時候，另一個客戶找上門來了，那就是中國。早在蘇聯解體之前，俄羅斯是世界上航天能力最強的大國，幾乎沒有之一，與美國相比，雖然俄羅斯並沒有登上月球，但無論是「和平」號空間站，「暴風雪」號太空梭還是超巨型的「能源」火箭，都代表了俄羅斯最高的空間技術，其中更以「暴風雪」號太空梭和「能源」號巨型火箭最先進，因為這是蘇聯時期最強大的太空軍事化項目之一，先進的「暴風雪」太空梭甚至比美國的還要更勝一籌。

作為前蘇聯航天事業的最高結晶，「暴風雪」太空梭非常先進，他機長37.4米，翼展24米，高16.4米，起飛重量比起美國的太空梭還要高一些，最大起飛重量達到105噸，並且因為貨艙高達18.3X4.7米，所以可以攜帶超過30噸貨物登上太空，並且將25噸貨物帶回地面，這個數字比美國的還要高一些，而最大載人數也更高一些，達到了10人，美國的太空梭均為7人左右，而「暴風雪」號第一次登上太空採用了全自動駕駛，在飛上太空的時候則利用了「能源」火箭進行推動，這種近地運載能力高達120噸的火箭比美國的「土星五號」還要更先進一些，並且可以重複使用。

「暴風雪」號太空梭和「能源」號運載火箭均被應用在了太空軍事化行動上，「暴風雪」號可以攜帶大量衛星到太空中釋放，在條件允許的情況下，可以釋放5~6顆大型衛星或者數十顆小型衛星，除此之外還可以將衛星帶回地面修理，如果有必要的話，蘇聯航天員甚至可以在太空中修理衛星，因為「暴風雪」號太空梭是全自動駕駛的原因，也可以利用「暴風雪」號自動捕獲衛星或者釋放衛星，這對於太空軍事化項目毫無疑問是非常重要的。此外，「暴風雪」號太空梭和「能源」號運載火箭的主要動力——RD-180火箭發動機也引起很大爭議。

作為前蘇聯航天史上最後的輝煌，RD180的性能不可謂不先進，這台發動機採用了高壓分級燃燒循環的黑科技，並且採用了煤油和液氧作為燃燒劑，在自身重量僅為5500千克的情況下，RD180的推力高達93萬磅，既42萬千克，推重比高達78，真空比沖達到了338秒，即使是海平面比沖也高達311秒！這種恐怖的發動機僅需要4台就能配合主芯級的四台發動機將總質量高達2400噸的「能源」巨型運載火箭和重量105噸的暴風雪號太空梭送上太空，然而擁有如此先進的發動機卻沒有給俄羅斯航天帶來成功，反而讓普京在一次衛星發射成功後訓斥相關官員。

據了解，熟悉俄羅斯航天的專家表示，普京的怒火事出有因，首先，俄羅斯航天部門效率低下，近年來事故多發，嚴重影響了普京的印象；其次，俄航天雖然已逐漸落後於世界潮流，但是依然自滿於現狀，這點在近期中俄關於RD-180重型火箭發動機的談判中體現的很明顯，中國方法提出用本國先進的航天電子元器件交換俄羅斯的火箭發動機技術，這本是個雙贏的決定，但是俄航天部門卻傲慢的加以拒絕，還放出風來說中國人在趁火打劫，軍事專家告訴記者，中國很可能不再選擇RD-180發動機，而自行研製全新型號。